2018年9月23日

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车子开多久才划算?各品牌 3 年车和 10 年车养护成本全都露!

 

买车时的售价虽然很重要,但之后养车的费用更是令许多人头痛!养车成本主要可从拥车3 年与10 年两个期间来看,大部分车款3年后都已过原厂保固,而10 年则是一般车辆长期保养成本的分水岭,也是民众考虑换车的时候。美国《消费者报告 Consumer Reports》近日公布一项调查统计,比较平均保养成本。

 

国相当具权威的《消费者报告Consumer Reports》调查32 家车厂,同时针对车主所提供的保养、维修费用进行统计,分别列出3 年车与10 年车的每年平均养车成本,数据显示为2014年与2007 年,其中部分品牌因为停产缘故,没有3 年养车成本数据,但仍可以比较10 年养车成本。

车子开多久才划算?各品牌 3 年车和 10 年车养护成本全都露!


各家车厂 3 年车与 10 年车的养车平均成本,图中标示金额为美金。

 

从图表中可以发现,许多品牌3 年的平均养车成本都相当低,尤其是BMW 相当令人惊讶,作为豪华车厂却只有10 美元的平均成本,主要是因为BMW 等车厂在保固期间都可以免费维修,但换到10 年车时,BMW 却也是养车成本最高的品牌,每年平均高达1,125 美元。

 

车子开多久才划算?各品牌 3 年车和 10 年车养护成本全都露!

BMW 在前几年的成本相当低,但一到 10 年却变成 32 个品牌中最贵。

大部分的日系车厂都排在养车成本的后段,而平价品牌中以Nissan 最高,3 年车平均成本为130 美元、10 年车平均成本则为515 美元); Toyota 的表现相当亮眼,不仅3年车时的养成成本仅50 美元,10 年车后的成本也只有420 美元。

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平价品牌本来就希望车主能开很久,所以养车成本也较低。

 

《消费者报告》进行这项调查,是希望让消费者了解养车成本的变化,并借此评估自己买新车后要开多久,像是BMW 在新车前几年的保养成本相当低,但10 年一到,却变成32 个品牌中花费最高的,消费者也可以就此参考脱手时间。

 

 

 

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