2019年12月11日

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就像往年一去不返的戏剧一样,越是稀奇古怪的东西通常就受到市场的关注,甚至成为一种流行趋势,一度受到观众的追捧。如果您追溯故事,通常是从现代到古代,或者从远古时代到现代的男女主角,情节基本上都是具有某个时代特殊技能并迅速融入另一个时代的主角,这使人离奇经验。

人们喜欢这种类型的编剧,因为它足够新颖。实际上,作者最近对穿梭时间品牌也很感兴趣。在上一期中介绍了Morgan Aero 8之后,我仍然感到它尚未完成。今天,我将谈论2020 Morgan Plus 6。

在2019年日内瓦车展上,英国摩根汽车公司继续保持一致的风格,发布了Plus 6车型,复古的家族设计格外引人注目。 Plus 6车型保持了经典老爷车形象。笔直的瀑布式格栅和圆形灯设计继承了传统的外观形象,但是今天的前灯已实现了全自动,这是Morgan的第一次。尝试。还有一种全新设计,一种可拆卸的复合硬顶,灵感来自1960年代的公路赛车。在复古外观下,该车还具有新的动力总成,平台和最先进的技术。这也是这款车的魅力,它是作者心中的艺术品。

Plus 6的内部设计与旧版Plus 8非常相似,但是新的中控台更加紧凑,宝马的变速箱也更具技术性。方向盘仍然缺少多功能方向盘和信息娱乐系统,这突出了摩根最初制造汽车的意图。尽管Plus 6的信息娱乐显示器不如大多数现代汽车那么多,但方向盘后方的小屏幕却非常特别,它装饰在仪表板和中控台以及仪表板上顶门和座椅上。精致皮革的组合。仪表板具有无限级别的木材和颜色组合,这意味着可以为客户提供更多定制服务。

动力匹配与宝马的B58直列六缸涡轮增压发动机相匹配,这是摩根品牌首次采用涡轮增压发动机。它的最大功率为250 kW(340 hp),最大扭矩为500 Nm。它配备有8速自动变速器。 Plus 6在0-100 km/h的速度下仅为4.2秒,最高时速为266 km/h。这种配置使Morgan Plus 6成为Morgan历史上最自然的型号。

此外,由于Plus 6中使用的直六缸发动机的尺寸比以前的V8小得多,并且轴距增加了18mm,因此机舱的内部空间更加宽敞。尽管摩根在动力总成方面使用了宝马的先进技术,但底盘悬架和其他组件却来自摩根自己的。悬架系统采用前独立双叉骨和后五连杆设计。新开发的CX铝制底盘通过祖先留下的粘接方法连接到木框,前后碰撞和塌陷设计更加复杂。摩根汽车就像人们的古典家具,古典音乐或复古手表一样,甚至成为许多名人最喜欢的汽车。想象一下当您坐在这样一辆复古汽车中时的感受。相信结合了现代技术和古典工艺的新型复古车必将带您回到过去。

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